每經(jīng)記者 喻春來(lái) 發(fā)自北京

4月13日，國(guó)家發(fā)改委調(diào)價(jià)參考——國(guó)際三地原油變化率自國(guó)家上調(diào)最高限價(jià)后首度跌為負(fù)值后，近幾日跌幅進(jìn)一步擴(kuò)大。據(jù)市場(chǎng)機(jī)構(gòu)最新監(jiān)測(cè)，截止17日，該值已經(jīng)跌為-0.70%，下跌趨勢(shì)基本確定。分析師預(yù)計(jì)，5月中旬左右變化率將跌至“-4%”，屆時(shí)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)窗口或?qū)㈤_(kāi)啟。

據(jù)金銀島的統(tǒng)計(jì)，4月17日三地(辛塔、迪拜、布倫特DTD)原油當(dāng)日均價(jià)每桶118.697美元，近22日均價(jià)每桶123.320美元，較3月19日基準(zhǔn)價(jià)下跌0.70%。

近期隨著伊朗局勢(shì)的逐步緩和，國(guó)際原油價(jià)格出現(xiàn)適度的回調(diào)，而三地變化率也繼續(xù)下探。卓創(chuàng)資訊分析師張斌認(rèn)為，倘若后期原油價(jià)格持續(xù)維持目前震蕩走低態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)5月10日左右變化率將跌至“-4%”。

目前，國(guó)內(nèi)成品油較高的價(jià)格以及不及預(yù)期的終端需求使得市場(chǎng)人士采購(gòu)油品信心不足，而國(guó)際三地原油變化率的下跌加重了市場(chǎng)的看跌氣氛；同時(shí)，一季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速進(jìn)一步放緩。

“因此一旦調(diào)價(jià)條件滿(mǎn)足，國(guó)家將下調(diào)國(guó)內(nèi)汽柴最高限價(jià)。”卓創(chuàng)資訊分析師朱春凱說(shuō)道。

在看空的預(yù)期下，加之，庫(kù)存高起，需求不振，新一輪的打折促銷(xiāo)近在眼前。

自油價(jià)最近一次上調(diào)以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)持續(xù)疲軟，在成品油批發(fā)環(huán)節(jié)出現(xiàn)打折促銷(xiāo)后，北京、上海、天津、廣東、浙江、遼寧等地近期紛紛出現(xiàn)加油站零售也現(xiàn)打折促銷(xiāo)現(xiàn)象，中石油、中石化旗下部分加油站也按捺不住，開(kāi)始直接或者變相降價(jià)。部分加油站汽油價(jià)格甚至比調(diào)價(jià)前便宜。

張斌說(shuō)，造成這種局面的原因--經(jīng)濟(jì)增速放緩致市場(chǎng)需求低迷，資源消化緩慢使庫(kù)存保持高位，因此促銷(xiāo)成為必然。

自去年一季度開(kāi)始，中國(guó)GDP增速出現(xiàn)持續(xù)5個(gè)季度下滑的趨勢(shì)，一季度GDP回落到8.1%低于市場(chǎng)預(yù)期。

截止到目前，中石油、中石化在大部分地區(qū)成品油銷(xiāo)售任務(wù)完成較差，本月銷(xiāo)售任務(wù)僅完成20-30%，甚至成品油銷(xiāo)售量比去年同期出現(xiàn)減少。

卓創(chuàng)資訊監(jiān)測(cè)西北地區(qū)某省的成品油銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示：3月份柴油銷(xiāo)售完成量較計(jì)劃任務(wù)大幅縮減32.8%，但3月汽油銷(xiāo)售量較計(jì)劃任務(wù)增加1.5%。

目前，高油價(jià)勢(shì)必會(huì)在一定程度上抑制終端需求，需求低迷而庫(kù)存出現(xiàn)上漲。截止2月末，國(guó)內(nèi)汽油和柴油庫(kù)存量分別達(dá)540萬(wàn)噸和1028萬(wàn)噸，環(huán)比分別增加8.9%和15.4%；同比下降4.8%和增加12.9%。

據(jù)監(jiān)測(cè)，目前石化雙雄柴油批發(fā)價(jià)普遍從調(diào)價(jià)后的零售限價(jià)下跌至批發(fā)限價(jià)，部分出貨較差地區(qū)柴油價(jià)格已經(jīng)跌至批發(fā)限價(jià)以下，并且實(shí)際成交仍可繼續(xù)優(yōu)惠。汽油方面，價(jià)格基本掛至當(dāng)?shù)嘏l(fā)限價(jià)，量大仍有50-100元/噸的優(yōu)惠，或者與柴油進(jìn)行搭配銷(xiāo)售。

由于，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)看跌氣氛濃厚，中間貿(mào)易商已經(jīng)開(kāi)始積極拋售前期成品油庫(kù)存。中宇資訊分析師桑瀟稱(chēng)，兩大集團(tuán)批發(fā)直銷(xiāo)清淡，多地柴油量大優(yōu)惠政策持續(xù)；華北、沿江及西南部分汽柴油現(xiàn)穩(wěn)中走低局勢(shì)；目前0#柴油主流8800-9100元/噸，西南局部?jī)r(jià)高9200-9300元/噸。不少民營(yíng)煉廠(chǎng)汽柴油銷(xiāo)售承壓，出廠(chǎng)價(jià)持續(xù)下滑，降價(jià)促量效果不明顯。

張斌認(rèn)為，在今年成品油漲價(jià)來(lái)臨之時(shí)，市場(chǎng)各環(huán)節(jié)的庫(kù)存儲(chǔ)備已經(jīng)非常充裕，今年以來(lái)，庫(kù)存消化出現(xiàn)減緩，各環(huán)節(jié)出貨受阻，從而造成了目前市場(chǎng)的零售價(jià)格大戰(zhàn)。國(guó)內(nèi)成品油降價(jià)促銷(xiāo)的去庫(kù)存操作將持續(xù)下去。

但是，也有分析師提醒，如果中間貿(mào)易商前期庫(kù)存經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的消化如果已基本清空的話(huà)，不排除中石油、中石化在部分地區(qū)有逆勢(shì)推漲的可能性。