每經編輯｜每經記者 韓海龍 發(fā)自深圳    

每經記者 韓海龍 發(fā)自深圳

近日，深圳市市場監(jiān)督管理局對外發(fā)布公告稱，其在2011年聯(lián)合檢測機構對深圳地鐵1、2號線的自動扶梯進行檢查，發(fā)現(xiàn)天津奧的斯電梯有限公司生產、銷售的兩臺自動扶梯不符合國家強制標準，存在安全隱患，責令該公司停止生產，并處以418萬元罰款。

2011年，北京地鐵4號線動物園站電扶梯突然發(fā)生逆轉，造成一名13歲男孩遇難，30多名乘客受傷的重大事故則是直接導火索，將奧的斯推到風口浪尖。此后，有關奧的斯發(fā)生事故的消息也是頻頻爆出。

不僅是天津奧的斯，近年來各地奧的斯電梯也事故頻發(fā)，其企業(yè)形象受到嚴重打擊。2月底，奧的斯中國區(qū)總裁突然更換，被外界解讀為公司試圖扭轉不利現(xiàn)狀的舉措。

據(jù)《每日經濟新聞》記者調查發(fā)現(xiàn)，隨著奧的斯近兩年走廉價路線，材料采購品質下降，進口材料被國內低品質材料所替代，這也成為奧的斯電梯事故頻發(fā)的重要原因。