每經(jīng)記者  叢剛  北京

        雖然付守杰的角色已經(jīng)發(fā)生了變化，但他仍然保持著和員工一起在食堂吃飯的習(xí)慣，他認(rèn)為這樣可以?xún)A聽(tīng)到員工的真實(shí)想法。

        2009年5月，廣汽重組長(zhǎng)豐汽車(chē)，成為廣汽長(zhǎng)豐第一大股東。隨即，從廣汽本田中方總經(jīng)理職位上卸任的付守杰出任廣汽長(zhǎng)豐總經(jīng)理，從中國(guó)最賺錢(qián)的合資企業(yè)，到年銷(xiāo)售規(guī)模只有三五萬(wàn)輛的自主品牌企業(yè)，付守杰以“拯救者”的身份來(lái)到了長(zhǎng)沙。

        付守杰目前首要的任務(wù)，不只是提升廣汽長(zhǎng)豐的銷(xiāo)量，還要對(duì)廣汽長(zhǎng)豐進(jìn)行一次從思想觀(guān)念到管理體系的變革。此前的長(zhǎng)豐汽車(chē)由于專(zhuān)注于大客戶(hù)銷(xiāo)售，被業(yè)界戲稱(chēng)為停留在“計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代”，面對(duì)終端市場(chǎng)的銷(xiāo)售幾乎脫節(jié)。而現(xiàn)在，付守杰要推動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)體系面對(duì)真正的市場(chǎng)。

度過(guò)磨合期

        作為  《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》頒布實(shí)施后跨區(qū)域重組的第一例，廣汽長(zhǎng)豐在付守杰的帶領(lǐng)下順利度過(guò)“磨合期”。上半年，廣汽長(zhǎng)豐銷(xiāo)量達(dá)25246臺(tái)，同比增長(zhǎng)42.8%，實(shí)現(xiàn)“時(shí)間過(guò)半，銷(xiāo)量過(guò)半”。

        在付守杰內(nèi)心，今年5萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)任務(wù)絕不是廣汽長(zhǎng)豐的終極目標(biāo)。盤(pán)活廣汽長(zhǎng)豐的資產(chǎn)，為廣汽長(zhǎng)豐未來(lái)自主和合資兩條腿走路奠定基礎(chǔ)，才是他的主要任務(wù)。

        重組之后，廣汽長(zhǎng)豐的發(fā)展戰(zhàn)略并沒(méi)有立即來(lái)個(gè)一百八十度的大轉(zhuǎn)彎，而是根據(jù)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的最新態(tài)勢(shì)和企業(yè)實(shí)際情況進(jìn)行了調(diào)整。

        廣汽長(zhǎng)豐主要的產(chǎn)品是SUV，過(guò)去主要以大客戶(hù)為主，只要能夠把握大客戶(hù)的信息，及時(shí)把產(chǎn)品推薦到位，就可以完成銷(xiāo)售工作。但這種單一的銷(xiāo)售模式，現(xiàn)在已經(jīng)不能適應(yīng)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展節(jié)奏，營(yíng)銷(xiāo)模式的改革勢(shì)在必行。廣汽長(zhǎng)豐的轉(zhuǎn)型就從經(jīng)銷(xiāo)商由單一的大客戶(hù)銷(xiāo)售到面對(duì)市場(chǎng)開(kāi)始。

        付提出了“三個(gè)轉(zhuǎn)型”的經(jīng)營(yíng)思想，要求企業(yè)從單一的SUV廠(chǎng)家向全系列乘用車(chē)企業(yè)轉(zhuǎn)型，產(chǎn)品從專(zhuān)業(yè)的SUV向家庭用車(chē)轉(zhuǎn)型，營(yíng)銷(xiāo)從B2B向B2C轉(zhuǎn)型。

        在既定SUV產(chǎn)品線(xiàn)的基礎(chǔ)上，為了應(yīng)對(duì)SUV市場(chǎng)的“小型化”趨勢(shì)，廣汽長(zhǎng)豐將原來(lái)的獵豹飛騰系列與獵豹CS7系列進(jìn)行整合，以滿(mǎn)足城市家用SUV細(xì)分市場(chǎng)的需求。此外，備受業(yè)界關(guān)注的代號(hào)為CP2的廣汽長(zhǎng)豐首款轎車(chē)正在加緊籌備上市。

        “這種情況下，廣汽長(zhǎng)豐提出轉(zhuǎn)型，就必須將市場(chǎng)逐步打開(kāi)?！备妒亟芊Q(chēng)，“這個(gè)計(jì)劃下達(dá)后，經(jīng)銷(xiāo)商首先動(dòng)了起來(lái)，開(kāi)始了二三級(jí)網(wǎng)絡(luò)的布點(diǎn)工作?！?br/>
        面對(duì)崛起的二三線(xiàn)市場(chǎng)，廣汽長(zhǎng)豐改變了過(guò)去由委托人代銷(xiāo)的模式，推動(dòng)經(jīng)銷(xiāo)商直接投資設(shè)立銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，調(diào)動(dòng)起了經(jīng)銷(xiāo)商的積極性。根據(jù)規(guī)劃，廣汽長(zhǎng)豐將對(duì)原來(lái)的經(jīng)銷(xiāo)商渠道進(jìn)行優(yōu)勝劣汰，同時(shí)把銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)加速向二三級(jí)市場(chǎng)下沉，擴(kuò)大獵豹與三菱兩個(gè)品牌的經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量，目標(biāo)是在年底前達(dá)到160家?！吧习肽赇N(xiāo)量同比增長(zhǎng)42.8%，雖然量不是很大，但對(duì)于我們的體系是一個(gè)非常嚴(yán)峻的考驗(yàn)。”付守杰說(shuō)。

        付守杰上任半年，廣汽長(zhǎng)豐的品牌形象開(kāi)始轉(zhuǎn)變，從此前專(zhuān)業(yè)的SUV生產(chǎn)企業(yè)，開(kāi)始轉(zhuǎn)向定位于面向私人消費(fèi)者的汽車(chē)生產(chǎn)商，為廣汽長(zhǎng)豐轎車(chē)產(chǎn)品上市以及后續(xù)的發(fā)展鋪好了路。

合資猜想

        雖然有眾多的變革和調(diào)整，但付守杰也有按兵不動(dòng)的地方，那就是對(duì)技改的“零”投入。

        付表示，因?yàn)槲覀兊墓S(chǎng)有兩大基地，要想集中投入，必須確定我們今后的發(fā)展戰(zhàn)略，生產(chǎn)工藝改造和車(chē)型要匹配，不要頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳。要把問(wèn)題考慮清楚后再動(dòng)，才是有效的投入。

        廣汽長(zhǎng)豐公司網(wǎng)站上的資料顯示，該公司目前擁有長(zhǎng)沙、永州兩個(gè)整車(chē)制造基地，長(zhǎng)沙、北京兩個(gè)汽車(chē)研發(fā)中心和衡陽(yáng)、惠州兩個(gè)零部件生產(chǎn)基地，建立了較為完善的零部件配套協(xié)作體系以及布局合理的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

        在變與不變之間，付守杰一方面積極地推動(dòng)廣汽長(zhǎng)豐自主品牌的發(fā)展，另一方面也沒(méi)有放棄和三菱的合資談判。

        據(jù)知情人士透露，付守杰出任廣汽長(zhǎng)豐總經(jīng)理后，并沒(méi)有停止和日本三菱方面的接觸，雙方都有繼續(xù)合資的意愿，只是目前還沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展公布。而付守杰提出合資和自主兩條腿走路的說(shuō)法，使得雙方的合資猜想變得合情合理。

        廣汽長(zhǎng)豐的三大股東分別是廣汽集團(tuán)、長(zhǎng)豐集團(tuán)和日本三菱，其中三菱汽車(chē)持有14.59%的股份。三菱社長(zhǎng)益子修曾表示，要在今年年底之前將在華合資公司的合資比例提升至50%，或者另尋新的合作伙伴。

        從付守杰的表態(tài)和對(duì)技改的延后來(lái)看，廣汽長(zhǎng)豐似乎在等待著未來(lái)戰(zhàn)略的重大調(diào)整，而三菱有可能就是廣汽長(zhǎng)豐未來(lái)的合作伙伴。如果三菱能夠與廣汽長(zhǎng)豐繼續(xù)深入合作，那么雙方將對(duì)現(xiàn)有的工廠(chǎng)格局進(jìn)行調(diào)整和分工；如果與三菱的合資道路走不通，廣汽長(zhǎng)豐也可能制定其他的發(fā)展規(guī)劃。

        有分析指出，三菱目前在廣汽長(zhǎng)豐或東南汽車(chē)增資至50%的難度較大，而另尋新合資伙伴可能是指和廣汽的合作。三菱一直希望和廣汽單獨(dú)組建合資公司，但是在廣汽入主長(zhǎng)豐之后，三方的合作關(guān)系變得更為復(fù)雜。目前唯一可行的辦法就是，三菱退出在廣汽長(zhǎng)豐中持有的股份，然后再和廣汽長(zhǎng)豐組建一個(gè)50%對(duì)50%的合資公司，這或是符合三方利益的折中辦法。

        付守杰的變革背后，隱藏著龐大的合資和發(fā)展計(jì)劃。根據(jù)湖南省對(duì)廣汽長(zhǎng)豐的發(fā)展目標(biāo)，廣汽長(zhǎng)豐將在未來(lái)幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)5萬(wàn)輛、10萬(wàn)輛、20萬(wàn)輛的銷(xiāo)售翻番計(jì)劃。顯然，付守杰目前的變革只是在為廣汽長(zhǎng)豐打基礎(chǔ)。

人物專(zhuān)訪(fǎng)

付守杰：與三菱的合作還將再探討

　　  《每日經(jīng)濟(jì)新聞》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)NBD）：廣汽長(zhǎng)豐和三菱目前合作的情況怎么樣？

        付守杰：從廣汽來(lái)了以后，三菱對(duì)我們是很支持的。三菱帕杰羅由于銷(xiāo)售的需求不斷追加訂單，都能得到回應(yīng)。因?yàn)槲覀冇泻芏嗔悴考枰鈴娜蜻M(jìn)行調(diào)配，目前雙方的合作還是很默契的。

        NBD：之前說(shuō)廣汽長(zhǎng)豐生產(chǎn)的帕杰羅要換標(biāo)，現(xiàn)在卻延期了，是否意味著跟三菱的合作峰回路轉(zhuǎn)?

        付守杰：今年都可以銷(xiāo)售三菱商標(biāo)，至于今后怎么樣要再探討。

        NBD：為什么對(duì)于技改不投入？這和未來(lái)廣汽長(zhǎng)豐汽車(chē)的發(fā)展規(guī)劃有關(guān)系嗎？

        付守杰：未來(lái)是有規(guī)劃，產(chǎn)能應(yīng)該是10萬(wàn)臺(tái)。今年5萬(wàn)臺(tái)雖然是創(chuàng)歷史新高，但產(chǎn)能利用率還沒(méi)有充分發(fā)揮，同時(shí)對(duì)于整個(gè)產(chǎn)品線(xiàn)也在進(jìn)行梳理。我曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，希望兩條腿走路，一條是合資合作，一條是開(kāi)發(fā)自主品牌?，F(xiàn)在在梳理過(guò)程中，我們要尋求對(duì)外合作的機(jī)會(huì)，同時(shí)要整體改善和強(qiáng)化現(xiàn)有的產(chǎn)品。

        NBD：廣汽長(zhǎng)豐主要做SUV，現(xiàn)在又要做轎車(chē)，你想給消費(fèi)者什么樣的企業(yè)形象？

        付守杰：廣汽長(zhǎng)豐產(chǎn)品特點(diǎn)突出，大家提到廣汽長(zhǎng)豐可能就想到SUV，我覺(jué)得這也是一個(gè)成功。我們要以SUV為主，同時(shí)兼顧其他車(chē)型，向乘用車(chē)的其他領(lǐng)域發(fā)展。

        NBD：如何看待廣汽長(zhǎng)豐的這個(gè)磨合期？

        付守杰：磨合期是永恒存在的，不管這個(gè)企業(yè)多好，10年、20年還是會(huì)存在。如果從狹義的磨合看，我們是一個(gè)重組的企業(yè)，我認(rèn)為現(xiàn)在磨合期已經(jīng)過(guò)了，因?yàn)槲覀児ぷ鞫己茼槙?，整個(gè)團(tuán)隊(duì)每個(gè)人的作用和協(xié)同作戰(zhàn)能力有很好的表現(xiàn)。我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力很強(qiáng)，這是最主要的。NBD：現(xiàn)在敢不敢說(shuō)重組成功了？

        付守杰：不能，所謂成功就是這個(gè)企業(yè)要具備持續(xù)、健康發(fā)展的基礎(chǔ)。如果這個(gè)不具備，我認(rèn)為不能叫成功。要具備這個(gè)基礎(chǔ)，就要有共用的人才隊(duì)伍，有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品系列，有一定的時(shí)間積累，有一定的成功管理模式，包括品牌可以保障企業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展等。NBD：廣汽長(zhǎng)豐未來(lái)有什么目標(biāo)？

        付守杰：有兩個(gè)目標(biāo)：做一流品牌，SUV進(jìn)軍行業(yè)前三。



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