每經(jīng)記者｜朱成祥    每經(jīng)編輯｜陳旭    

近期，商用車無人駕駛?cè)谫Y火熱。2025年12月19日，無人駕駛礦卡廠商希迪智駕登陸香港聯(lián)交所。

2026年1月4日，電動無人駕駛礦卡解決方案提供商伯鐳科技也宣布完成新一輪融資，并表示2025年累計獲得超10億元融資。

據(jù)悉，伯鐳科技是全球少數(shù)實現(xiàn)“L4無人駕駛+無人換電+智能調(diào)度”全棧技術(shù)自研閉環(huán)的企業(yè)。對于電動無人駕駛礦卡的難點，伯鐳科技負責(zé)人告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者：“一個難點是礦區(qū)的電動化。在礦區(qū)實現(xiàn)電動化，首要挑戰(zhàn)是構(gòu)建穩(wěn)定、高效的大規(guī)模能源補給網(wǎng)絡(luò)。這需要解決重載、大電量電池在極端溫差和顛簸環(huán)境下的安全與耐久性問題，并通過自動換電系統(tǒng)來滿足高強度連續(xù)作業(yè)的需求，其技術(shù)復(fù)雜度和基礎(chǔ)設(shè)施投入遠高于普通充電方案?！?/p>

該負責(zé)人表示，另一難點是礦區(qū)復(fù)雜場景要實現(xiàn)L4級的無人駕駛，要讓系統(tǒng)具備應(yīng)對極度非結(jié)構(gòu)化、動態(tài)變化環(huán)境的能力。它必須能實時識別因開采等外力隨時改變的道路與障礙物，并在塵土彌漫、能見度低的條件下，與眾多有人/無人設(shè)備精準、安全地協(xié)同作業(yè)，其感知、決策和協(xié)同調(diào)度的復(fù)雜度遠超結(jié)構(gòu)化道路。

伯鐳科技上述負責(zé)人表示：“本輪融資讓公司可以加速產(chǎn)品研發(fā)及迭代，加快海外市場的拓展，還能幫助公司自建產(chǎn)線，實現(xiàn)整車的可控交付。”

值得注意的是，此輪投資方中，就有北交所頭部掛牌公司同力股份。同力股份主營業(yè)務(wù)為各類礦山開采及大型工程物料運輸所需的非公路寬體自卸車、坑道車、灑水車等整車的研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)。

同力股份董事、常務(wù)副總經(jīng)理薛曉強表示，作為工程機械主機廠，投資伯鐳科技是基于深度產(chǎn)業(yè)協(xié)同與共同定義未來產(chǎn)品的戰(zhàn)略選擇。

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